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今(7)日上午10許,62歲黃姓計程車司機搭載一名女性乘客,從國道一號汐止交流道銜接國道三號時,突然因身體不適,衝撞中央分隔島,導致車頭凹陷,車上2人均受困車內。警消趕抵救援,黃男稱左手無力,疑似中風,而女乘客全身多處擦傷、頭部遭撞擊,目前仍在醫院救治。

警方調查,62歲陳姓計程車司機有中風病史,今天上午10時許,從基隆搭載一名女乘客往台北,從國道一號汐止交流道銜接國道三號時,身體左半邊突然感到無力,之後便衝撞中央分隔島,導致車頭全毀,與乘客受困車內。

警消趕抵救援時,黃姓司機表示左手無力,但因車門上鎖,消防人員無法救出2人,於是要求司機用右手勉強將車門解鎖,司機無明顯外傷,但女乘客頭部受撞擊,全身有多處擦挫傷,消防員隨即協助傷患送往汐止國泰醫院救治,目前仍在治療中,詳細車禍原因將交由國道警察調查。

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旺報【記者陳君碩、】

林永富╱綜合報導蔡川熱線引發國際關注,儘管大陸在第一時間未做激烈反應,不過大陸立場較激進的官媒《環球時報》,4日發表社評,直接建議大陸可以拿掉台灣若干個邦交國,讓台灣社會看到這通電話的代價,送禮並依據《反分裂法》加強打擊台獨的軍事部署,同時加快戰略核力量的建設,削弱美國的戰略挑釁氣勢。

《環球時報》連續兩天就蔡川通話一事發表社評,4日的文章主張當前的懲罰行動應當打向台灣當局,讓川普看到中國的力量,不是隨便可以欺負。

蔡川最新出版通話的代價

社評建議,大陸可以拿掉台灣若干個邦交國,讓台灣社會看到,這就是蔡英文與川普通10分鐘電話的代價,也可看做是北京對民進黨當局這段時間搞隱性台獨的綜合警告。

除此之外,文章還建議大陸可根據形勢發展,在必要時根據《反分裂國家法》,加強打擊台獨的軍事部署,並對外公開展示陸方軍事活動,向台灣施加更大壓力,並做好迎接川普上任初期,中美關係出現震盪的準備。

社評還指出,中國需加快戰略核力量的建設,盡早將東風-41戰略核飛彈在軍隊列裝,並讓這一「殺手?」及其他先進戰略工具必要時亮相,削弱美對華進行戰略挑釁的氣勢,搶在川普上台的第一年,讓中國在戰略核力量方面形成新的姿態。

台灣是美國棋子熱賣中

此外,大陸官媒《人民日報》旗下微信號「俠客島」4日也刊文指出,美國利益仍是第一順位,台灣仍然是美國的棋子,美國仍將不得不堅持一中原則。但或因事涉敏感,文章刊登後不久即被撤下。

英國《金融時報》引述中國人民大學重陽金融研究院首席經濟學家何帆看法,他認為在川普和蔡英文通話後,中國官方的表態不夠嚴厲和鮮明。中國應明確地告誡川普和蔡英文,如果一意孤行、故意越界,中國將隨時準備啟動解放台灣的方案。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

打開電視新聞每隔幾天就會出現這樣的新聞:「今天下午發生一起轎車撞機車意外,一輛轎車從快車道右轉、撞上慢車道直行機車,機車騎士被彈飛後落下…」,官方單位說法幾乎都是「這是一件轉彎車未禮讓直行車的案件」,最後往往是轉彎車理賠。

上個月,油槽車撞死母子的事件也如出一轍,快、慢車道只有一個紅綠燈,綠燈時快車道右轉、慢車道直行在路口交織。事發之後,交通部檢討大型貨車、客車視線死角問題,高雄市長陳菊還到死者家屬致哀,殊不知市府相關單位長期放任設計不當的號誌存在於各個路口,恐成間接害死這對母子最大的「殺手」。

國內每年約三千餘人死於道路交通事故、四十一萬人受傷,主要集中在十八歲至廿四歲的年輕族群,且八成是機車事故,交通部運研所也分析每年近六成交通事故都發生在路口。

因號誌不良造成的交通事故以機車騎士傷害最嚴重,台灣道路設計向來以「汽車」為本,從未考量機車、行人。過去幾年,已有愈來愈多縣市設置行人專用時相,利用時間差區隔行人與轉彎車;但地方政府便宜行事,導致不同運具、車道號誌同步,造成事故的不良設計仍在各處可見。

檢視一個城市文明程度,不在摩天大樓或是跨年煙火,而是在許多市政建設的細膩處,是否兼顧「人本」精神。利用交通工程與號誌設計,避免車流交織,保護脆弱的行人,就是一個最細微卻關鍵的的文明指標。

遺憾的是,台灣從南到北,仍然有不少交通號誌讓用路人陷入險境,成了另類的「制度殺人」。複雜的車流更需要細膩的設計,要如何在有限的空間內,兼顧人流、車流,將時間差、標線設計分配到最恰當,而不是只簡單地想到左轉、右轉,更是地方政府責無旁貸的責任。

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